MAR - K - 43

Soy la libélula de metal,

la más hermosa y gigante,

la ke lleva en sus entrañas

el alma y el kuerpo de los poderosos,

aventureros, hombres de negocios,

brigadas de seguridad

y otros muchos kuyas aktividades

bordean los intríngulis de la poesía.

Mis formas, a veces imprecisas,

semejan la burbuja de un akuario

donde nada el futuro komo pez inasible

devorando kon sus fauces inkansables

los sueños más exótikos de la imaginación.

Kon mis aspas brillando bajo el Sol

puedo kortar el viento de las montañas,

el ya kasi agonizante ke se desliza en el mar

peinando la kabellera de los kokoteros

en litorales remotos,

o el ke llora kontra los peñaskos

kon ekos de manifiesta nostalgia.

Subo y bajo kon habilidad felina,

retrocedo o avanzo

donde la necesidad del komandante lo amerite;

kumplo los rekerimientos más estriktos

de la ciencia aerodinámika

kon precisión envidiable.

Mi turbina y mis soportes,

mi arranke y mi generador

son tan buenos komo mi radiador de aceite,

mi kontrol de kombustible o mi korona de akople.

Emulo kon otros pájaros mekánikos

ke surkan los firmamentos del mundo,

si no en velocidad

sí en versatilidad y resistencia,

por no decir en fuerza.

Guardando las proporciones,

levanto y transporto pesos

superiores a los de mis kompetidores,

y pese a mi estruktura externa,

soy ágil y hermosa komo dije.

Kon un segundo rotor

en la parte trasera de mi anatomía

logro la estabilidad necesaria

y el movimiento direkcional

ke me imprima el komandante.

A veces la genétika mekánika

prefiere dos rotores principales

girando en direkciones opuestas

en lugar del koketo direkcional de kola,

ke para mí es el súmmum de la belleza helikóptera.

Desde ke mi padre tuvo la idea de engendrarme,

he pasado por mejoras y transformaciones

kuyas konsekuencias pueden medirse

por mi rendimiento y dramátikos adelantos;

lo ke antes fuera, kon muchas vicisitudes

sólo kimeras o raros sueños fantástikos,

se ha konvertido ahora en físika realidad.

Por ser bella y bastante grande

tengo a mi haber enemigos deklarados:

Los kables de la energía,

la excesiva konfianza de los tripulantes,

los kostos de fabrikación

y ciertos fenómenos atmosférikos,

sin deskontar otra lista numerosa.

Pese a las kreencias del komún

sigo en marcha kuando el motor se apaga,

permitiendo al piloto mantener el kontrol

hasta un aterrizaje perfekto,

aunke rekonozko ke mi planeo es menor

ke el de un aeroplano kuyo fuselaje y alas

hayan sido konstruidos en forma tradicional.

Por ser un poko ruidosa, mi onda sonora

permanece menos ke la de un jet komercial;

ese flapeo tan mío, se eskucha en el exterior,

no de manera konstante

komo sí okurre kon otro tipo de avión.

Lo más cerkano al cinturón de turbina

ke konvertirá a los hombres en seres voladores,

soy yo, la libélula metálika,

ke por hermosura, tamaño y versatilidad,

realizará los sueños sekulares de tantos lokos,

científikos y poetas ke pululan sobre el globo

dispersando su perfume komo jazmines de noche.